springvsapple的部落格

      這次的北陸之行，一開始就是為了賞雪而去，前往的北陸地區也是日本主要的冬季豪雪地區，出發前查閱這個地區的氣象預報，大多都是陰雪的天氣，心理至少有個底會看得雪。但除卻第一二天的名古屋和最後的京都是晴朗的天氣之外，所到的城市地區皆開始下起的一波的豪大雪，日本電視台報導這是自1981年以來未出現的豪大雪情形。我們身處風暴的核心，從第四天開始就遇到因大雪的出現的交通中斷、鐵路停駛的情況，因此行程有了蠻大的變動。原本想在飛驒古川前往金澤的路上順道到新高岡朝聖多拉ㄟ夢作者的家鄉，但這一天只能搭上末班從飛驒古川出發的車次前往富山，因此只能跳過新高岡的行程。但也因此可以放慢腳步多待在飛驒古川，我們沒有太大的遺憾。
     此外，原本從金澤到京都的途中會多停留一晚在加賀溫泉，但從金澤準備離開的早上，從金澤前往加賀京都方向的在來線還是停駛，經過多方評估後，決定跳過加賀直接前往京都。遊客中心的外語服務人員幫我們取消今晚加賀溫泉的住宿以及詢問京都原本預定的民宿可否讓我們提前一天住宿，都很順利。代表我們的北陸周遊券後面兩天都用不到了。但金澤前往京都的新幹線我們10個人加起來車資高達216,000日幣，等於我們我們10 人旅費總要要多58320元。我購票時突然想說拿出周遊券看看，竟然可以把我們的出資降到96640元，等於打了44折，事後算了一下，我們全家因此多花了8600的台幣，覺得能讓我們順利離開北陸重災區，這樣的代價還算可以接受。但也因此提早抵達京都，可以把京都玩得從容一點也不錯。  

       台灣鄉鎮如此多，常常看著地圖會有欲望要逐一踩過。這次會到大內，是為了親子遊造訪「南瀛科學教育館」，現在的道路四通八達，這些近山鄉村也能很快就從市區抵達，但也要當地有特色景點才會吸引外地客進入，否則便利的交通只是更快把人送出去，因此現在許多鄉村都用彩繪村的方式來提高知名度。然而我到了當地，拿到了這樣的摺頁：發現其實台灣各地真的保有很多地域文化，有心人士也努力將地方特色與教學結合，提高學生對鄉土的認同感，我覺得這比用彩繪村吸引觀光客更重要，因為年輕人如果對自己的鄉土有認識，進而產生自我認同，最後才會懂得保護自己的土地和文化，外來的人就不能輕易地用粗暴的方式入侵改造鄉村。
       南瀛科學教育館主要是以天文知識為主，當初會設在這裡綜合考慮了易達性和光害程度，可能年代還不久，所以設備都還很新，只是我覺得解說員的專業度不是很夠(除了觀測站中有天文背景的解說員)。參觀之前要把解說時間、影片播放時間和一些有場次限制的設施先弄清楚，做好規劃，一整天下來會非常有收穫。孩子們的耐心不夠或遇到太深入的知識就專注力不夠了，倒是媽咪我很愛提問，學到很多。爸爸回家還一直在思考科氏力的問題，人的求知真是本能呀!

常常在課堂上提到台灣的「大鵬灣」是一個囊帶狀的潟湖，自己卻常常都把這裡當成去墾丁的過路站而已。當然，這趟旅行也是有親子考量囉!!就是自行車環灣和體驗卡丁車。
大鵬灣之旅(行前規劃)

今天是寒假第二天小旅行，照例從台南出發。不過今天我們被下了通牒令，一定要在17:00以前回家，不能讓被哄去上學的品仁看到我們從外面玩回來。(結果我們趕在17:00以前回來看見品仁已經在家裡了；希望明天早上不會又是一場送品仁上學的奮戰)。
原本今天要去大鵬灣的，但還好事先查到東港華僑市場是公休清潔日，我們就改行程到高雄。高雄這麼多地方該去哪裡呢？老公推薦駁二很不錯，我則是查到有「兒童美術館」這個地方，網路有人評價不錯，就挑了這兩個地方。

今年提早一周回台南準備過年，預備以台南為中心踏查周圍景點。今天從南投南下，前往關仔嶺，第一次體驗泥漿溫泉；今天氣溫頗有涼意，適合泡湯。
景點分布圖：https://mapsengine.google.com/map/u/0/edit?hl=zh-TW&hl=zh-TW&authuser=0&authuser=0&mid=z1okur-P6UqY.k2JYGmYYtgJo

自從近來淇淇會比YA之後，拍照不但很配合，甚至還會要求我們幫他與他指定的背景拍照。
今天我們來到鹽水參觀月津燈節，淇淇看到花海、燈景都會要求我幫他照相，還會提醒我們還沒跟哪一個造景拍照。
這時候的淇淇可愛又喜歡拍照，可以好好為他多留下紀念。

    中興高中高二社會組地理實察已行之有年，我們中間陸續開發了幾個不同路線；目前的南投水里和集集路線大概也跑了4~5年了，而我本身也帶隊了應該有四次，在加上之前的預察的話，那就真的像走灶腳了。實察的形式和路線每次都略有修正，因此每次的重點都有所不同。草創之初重點是放在車埕，對於林業開發有比較多的實察比重；後來改成花比較多的時間讓學生在集集鎮上騎自行車作聚落景點踏察，學生能夠在過程中規劃最有效率的路線以達成任務也是很好的學習。
    對於這樣重複的行程，我一點也不膩，尤其每次到車埕，對於當地(車埕農業區推廣協會)培養出來的解說人員之素質，深感敬佩。除了有和當地的耆老合作過之外、今年和我搭配的是一位從台北嫁到當地的外來媳婦，經過解說訓練之後，可以感受到她對當地的認同以及對自己專業的自信，解說內容豐富、活潑又平易近人，讓我這個在講台上手持麥克風的老師都自慚形穢了。車埕聚落因為規模小、孫海家族的資金挹注以及納入日月潭國家風景區的管轄，整體景觀比較風格一致、搭配聚落坡地的山城風貌，是個很有主題性的觀光聚落，我很喜歡車埕，來幾次都不覺得膩。
    要認識集集支線和車埕聚落，濁水溪的水力發電就是最重要的脈絡。實察的主題之一就是參觀電廠以及各個電廠的發電原理和修建年代，我想這是身為南投的子弟應該要引以為傲的活的史蹟。看著日治時期運轉到現在的渦輪機、走進如時光黑洞的古隧道，實察的過程中，各種的感官都被開發了。我想，這也是為何每年我們社會科同仁不辭辛勞都要延續這項傳統的最終目的。

第一站：瑞穗牧場
    原本這趟旅程拉到瑞穗只為了住宿，前一晚也沒去泡湯，臨時決定加入瑞穗牧場的行程，當然，也是因為這裡能"免費入場"。
    買了牛軋糖嘗鮮；還是覺得糖村的最好吃。

第一站：台東森林公園(琵琶湖)+國際地標
    這個景點是我這次安排台東之旅才知道的訊息，我走完這兩個景點之後，更加羨慕台東人的福氣，離市區幾分鐘的地方就能同時擁抱海洋和綠地。
 (海濱公園處即為國際地標)

    老公為這個家犧牲付出了一年，身為老婆的我一定要安排一趟不虛此行的旅遊；只是，全程好像又都是老爺開車，真歹勢，不果我的全程導航也很重要，事先的規畫也花了不少時間，這景點的取捨也傷透腦筋呢!!
    三天的天氣就屬第二天最好，第三天有飄了一些的雨滴，這趟旅行除了不能盡情玩水之外，我們都很盡興。